Dostępność:W naszym magazynie na wyczerpaniu - do 3 j.m.
Czas wysyłki:Od 1 dnia dla produktów w naszym magazynie, produkty na zamówienie - zależnie od dostępności u dostawcy
Kod producenta:OO-OTHASN66
Kod EAN:5903383019162
Stan produktu:Nowy

Zimowe opady nie muszą być problemem! Odśnieżarka ASN66 to solidny, dwustopniowy model spalinowy, który błyskawicznie poradzi sobie nawet z dużą warstwą śniegu. Wyposażona w mocny silnik Loncin Snow Series, gwarantuje niezawodność w każdych warunkach.
Dzięki szerokości roboczej 66 cm oraz dużej wydajności, ASN66 pozwala szybko i komfortowo oczyścić podjazdy, chodniki czy place. Wygodny rozrusznik elektryczny sprawia, że uruchamianie maszyny jest proste nawet w największe mrozy.
Model posiada regulowany wyrzut śniegu, co umożliwia precyzyjne kierowanie odrzutu w wybranym kierunku. Trwała konstrukcja, solidne koła z agresywnym bieżnikiem oraz wielobiegowa skrzynia zapewniają pewną pracę i łatwe manewrowanie.
Panel z lampami LED światło umożliwiające pracę również w warunkach słabej widoczności.
Zainwestuj w komfort i bezpieczeństwo zimą – wybierz ASN66 i zapomnij o uciążliwym odśnieżaniu ręcznym.
DANE TECHNICZNE ORAZ ZAKRES DOSTAWY SĄ PRZEDSTAWIONE W DEDYKOWANYCH DO TEGO ZAKŁADKACH

Deflektor oraz komin wylotowy jest wykonany z metalu, zapobiega to jego uszkodzeniu w przypadku, gdy w śniegu znajdowałby się jakiś kamyk, sterowanie jest dostępne bezpośrednio z pozycji operatora





| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Marka | OM LINE |
| Producent silnika | Loncin |
| Model silnika | G210FDS Snow Series |
| Pojemność silnika (cm³) | 212 |
| Moc użyteczna urządzenia w kW | 4,4 |
| Szerokość robocza (cm) | 66 |
| Wysokość robocza (cm) | 42 |
| Średnica robocza wirnika (cm) | 30,5 |
| Wysokość obudowy wirnika (cm) | 51 |
| Typ wirnika | 2-stopniowy |
| Materiał wirnika | Ostrza metalowe ząbkowane |
| Maksymalna odległość wyrzutu śniegu (m) | 11 (dla suchego śniegu, przy mokrym może wynosić 1 m) |
| Sposób przekazania napędu wirnika | 2 paski klinowe |
| Materiał komina wylotowego | Metal |
| Sterowanie komina wylotowego | Z pozycji operatora korbą |
| Materiał deflektora komina wylotowego | Metal |
| Sterowanie deflektora komina wylotowego | Z pozycji operatora |
| Typ kół | Wersja zimowa, bieżnik klockowy 14x4.60-6 dętkowe |
| Napęd kół | Tak, 6 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne |
| Sposób przekazania napędu kół | Przekładnia planetarna |
| Rozmiar kół | 13 x 4,1 -6" |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Materiał płóz ślizgowych | Metal |
| Podgrzewane uchwyty | Nie |
| Oświetlenie robocze | Tak |
| Waga netto (kg) | 76 |
| Poziom natężenia hałasu | 99 dB |
| Średnia wydajność robocza (m³/h) | 2000 |
| Wymiary przybliżone odśnieżarki (dł. x szer. x wys. w cm) | 120 x 70 x 112 |
Firma Loncin jest chińskim producentem silników i urządzeń, które zdobyły uznanie użytkowników na całym świecie.
Silniki serii Snow Series charakteryzują się łatwym uruchomieniem, prostą obsługą, dużą mocą i zgodnością z normami środowiskowymi.
Firma Loncin dostarcza silniki bardzo dobrej jakości, i zapewnia dostęp do części do swoich produktów
Loncin jest producentem, który jest w stanie zapewnić pełną gamę silników z wałem poziomym i pionowym, z czego produkty z wałem pionowym obejmują silniki o pojemności 140-803 cm3.
Zapewnia Klientom na całym świecie kompleksowe rozwiązania w zakresie zasilania ogólnego i służy jako dostawca profesjonalnych, niskoemisyjnych, kompletnych produktów i usług energetycznych.
Firma Loncin stale dostarcza znanym na całym świecie markom – AL-KO, Atlas Copco, GGP, Husqvarna, E-Mark, Oleo-Mac, Stihl, Stiga Toro i wielu innym – miliony silników bardzo dobrej jakości .
Są szeroko stosowane w kosiarkach, traktorkach ogrodowych, generatorach, myjkach spalinowych, mini glebogryzarkach i innych maszynach.
G210FDS Snow Series LONCIN Silnik spalinowy zalety:
| Loncin | |
| G210FDS Snow Series | |
| Typ silnika | 1-cylindrowy, chłodzony powietrzem OHV, benzynowy |
| Standard emisji spalin | Euro 5 |
| Pojemność skokowa silnika w cm³ | 212 |
| Max moc silnika stara norma przeliczania* | 5.1kW(7.0KM)/3600rpm |
| Max moc silnika nowa norma przeliczania* | 4.4kW(6.0KM)/3600rpm - moc większa 0,2kW - brak filtra powietrza |
| Moment obrotowy | 12,5 Nm / 2500rpm |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 70mm×55mm |
| Smarowanie | Rozbryzgowe |
| System filtracji powietrza | W tej wersji zimowej silnika, filtr powietrza nie występuje |
| System rozruchu | Ręczny - linką rewersyjną w wersji zimowej z dużym uchwytem, dla sprawnej obsługi nawet w rękawicach + dodatkowo rozruch elektryczny z sieci 230V za pomocą przedłużacza |
| Ssanie | Ręczne |
| Pompka primer | Tak duży przycisk w wersji zimowej dla sprawnej obsługi nawet w rękawicach |
| Czujnik poziomu oleju | Nie |
| Pojemność miski olejowej w litrach | 0.6 |
| Pojemność zbiornika paliwa w litrach | 2,5 |
| Waga netto w kg | 18 |
| Wymiary (Dł. x Szer. x Wys.) w mm | 414×351×357 |
| *Aktualna norma przeliczania mocy silnika jest przeprowadzana z założonym tłumikiem oraz filtrem powietrza, dlatego też aktualnie podawane moce silnika są niższe niż poprzednio podawane, silniki się nie zmieniły. |
UWAGA! Prawda o mocy silników – jak nie dać się wprowadzić w błąd.
"Kreatywni" sprzedawcy stosują w opisach swoich produktów tzw. „pseudotechniczny bełkot”, aby zawyżyć moc silników w swoich maszynach spalinowych i wprowadzić Cię w błąd co do ich faktycznych parametrów. Stosują m.in. pojęcie „EPS – Effective Power Solution”, piszą o „maksymalnej mocy rozruchowej”, „mocy wypadkowej siły zbieżnej” czy nawet „odczuwalnej mocy maksymalnej" – to czyste bzdury, które nie mają żadnego uzasadnienia w mechanice, fizyce ani w żadnej uznanej dziedzinie techniki. Są to po prostu wymyślone przez nich terminy, które mają sprawiać wrażenie „fachowych”, ale w rzeczywistości nie znaczą nic i mają tylko jeden cel: wprowadzić w błąd klientów co do faktycznej mocy silnika.
W naszych maszynach moc silników podajemy zgodnie z normą SAE J1349, którą stosują renomowani producenci, tacy jak Honda czy Loncin, dzięki czemu masz pewność, że deklarowane przez nas wartości odzwierciedlają rzeczywiste osiągi silnika. Nie daj się nabrać na bajki o „EPS” czy „maksymalnej mocy rozruchowej”. Te maszyny mają proste, gaźnikowe silniki bez turbin czy intercoolerów, a ich moc zależy niemal wyłącznie od pojemności. Dlatego najprostszym sposobem na porównanie mocy silników jest po prostu sprawdzenie ich pojemności.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Copyright © PAJM 2026