CEDRUS WR01-H 2w1 Wertykulator spalinowy 40cm silnik Honda GP200

Silnik HONDA GP200 to jednocylindrowy, czterosuwowy silnik spalinowy z poziomym wałkiem, o mocy 6,5 KM. Jest to solidna jednostka napędowa, która zapewnia wysoką wydajność i trwałość.

Silniki serii GP zostały zaprojektowane w technologii OHV (górnozaworowej), który zapewnia wyższą moc i mniejsze zużycie paliwa. System ten umożliwia lepszy przepływ powietrza i paliwa przez silnik, co przyczynia się do zwiększenia jego wydajności.

Może być używany w różnych zastosowaniach, takich jak: pompy wodne, glebogryzarki, wertykulatory, zacieraczki, agregaty prądotwórcze i wiele innych. Dzięki swojej solidnej konstrukcji i wydajności, jest to idealny wybór dla osób poszukujących niezawodnego silnika do wymagających zastosowań domowych i komercyjnych.

Zalety silnika GP 200 HONDA:

Smarowanie rozbryzgowe: Zapewnia odpowiednie smarowanie w całej skrzyni korbowej w trakcie normalnej pracy.
Gaźnik pływakowy: Doskonałe osiągi dzięki optymalnemu doprowadzaniu paliwa, które poprawia możliwość uruchomienia silnika.
Podwójny system filtracji - Papierowy filtr powietrza + gąbka jako wstępny filtr powietrza: Zapewnia większą ochronę przed przedostawaniem się zanieczyszczeń przenoszonych przez powietrze do silnika
Elektroniczny układ zapłonowy: Zapewnia bezobsługowe i łatwe uruchamianie silnika.
Technologia OHV: Optymalna wydajność zapewniająca dłuższą żywotność silnika i większe oszczędności paliwa.
Mechaniczny regulator obrotów: Reguluje prędkość silnika w celu zapewnienia bardziej przydatnej mocy w trudnych warunkach eksploatacji.
Czujnik poziomu oleju: Zapewnia dodatkową ochronę przed uruchomieniem silnika "na sucho"
 

Producent silnika HONDA Model silnika GP200 Typ silnika 1-cylindrowy, chłodzony powietrzem OHV Rodzaj paliwa Benzyna Standard emisji spalin Euro 5 Pojemność silnika 196 cm³ Średnica cylindra x skok tłoka w mm 68×54 Kierunek obrotu wału Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (wyjście wału poziomego) Układ zapłonowy Zapłon tranzystorowy magneto Układ rozruchu Rozruch ręczny linką rewersyjną Układ smarowania Smarowanie rozbryzgowe Gaźnik Ssanie ręczne Układ regulatora Mechaniczny odśrodkowy Układ filtracji powietrza Podwójny - Filtra powietrza papierowy + gąbka Max moc silnika stara norma przeliczania* kW / KM / przy obrotach na minutę 4,8 / 6.5KM / 3600 Max moc silnika nowa norma przeliczania*kW / KM / przy obrotach na minutę 4,3 / 5.8KM / 3600 Max. moment obrotowy w niutonometrach / przy obrotach na minutę 12.4 / 2500 Pojemność miski olejowej w litrach 0.6 Pojemność zbiornika paliwa w litrach 3,1 Zużycie paliwa w litrach 1,7 przy 3600 obr/min Waga netto w kilogramach 16,1 Wymiary (Dł. x Szer. x Wys.) w milimetrach 323×378×3335 * Aktualna norma przeliczania mocy silnika jest przeprowadzana z założonym tłumikiem oraz filtrem powietrza, dlatego też aktualnie podawane moce silnika są niższe niż poprzednio podawane, silniki się nie zmieniły.

Silnik:

1 x Kompletne urządzenie podane w nagłówku oferty w opakowaniu kartonowym z wyposażeniem opisanym w opisie i danych technicznych, oraz wszystkimi akcesoriami które standardowo dołącza producent, (typu klucze do montażu, do odkręcenia świecy itp,)
1 x Instrukcja obsługi
1 x Karta gwarancyjna
1 x Wybrany dokument sprzedaży

Dostawa nie zawiera oleju koniecznego do jego uruchomienia, możesz go dokupić wybierając spośród produktów z zakładki akcesoria.
Produkt wysyłamy zapakowany i złożony do samodzielnego montażu, montaż ten nie wymaga specjalistycznej wiedzy.
Pojemność miski oleju tego silnika to 0,6 litra
Zalecamy 1 wymianę oleju do 5 godzin pracy (im szybciej tym lepiej), następne wymiany zgodnie z instrukcją obsługi

WYMIARY OPAKOWANIA W CENTYMETRACH (DŁ / WYS / SZER ) 65 /57 / 65