X167 Kosiarka samojezdna (traktorek) boczny wyrzut JOHN DEERE 122cm silnik 15kW

Silnik V-twin

Wysokiej jakości filtr powietrza

Dwucylindrowy silnik widlasty o pojemności 724 cm3 (44,2 cali sześciennych) i mocy 12,36 kW przy 3350 obr./min zapewnia dużą moc i wysoki moment obrotowy, umożliwiając pracę kosiarki w trudnych warunkach rozdrabniania, koszenia i zbierania skoszonej trawy do zbiornika.

• Dzięki układowi 30-sekundowej wymiany oleju John Deere Easy Change™ wymiana oleju silnikowego jest łatwa, szybka i czysta.
• Konstrukcja cylindrów silnika V-twin zapewnia większy moment obrotowy, niższy poziom drgań oraz niski poziom hałasu
• Żeliwne cylindry zapewniają dłuższą żywotność silnika
• Konstrukcja górnozaworowa zapewnia doskonałą moc oraz ekonomiczne zużycie paliwa.

Sterowanie prędkością obrotową silnika

• Elektroniczny układ rozruchowy pozwala szybko uruchomić maszynę.
• Funkcja sprężyny powrotnej zabezpiecza przed przypadkowym pozostawieniem przez operatora dźwigni przepustnicy w położeniu tłumienia
• Smarowanie wymuszone wydłuża żywotność silnika i okres między wymianami oleju.
  • Większa efektywność w czasie pracy na terenie pochyłym
• Duży, wysokiej jakości wkład filtra powietrza wydłuża żywotność silnika i jest łatwy w obsłudze.

Zbiornik paliwa

Wygodny otwór wlewowy paliwa

• Pojemność wynosi 9 l (2,4 galonu amerykańskiego)
• Dużej średnicy otwór wlewu paliwa usytuowany jest dogodnie pod fotelem operatora
  • Napełnianie zbiornika bez rozlewania jest łatwe.
  • Przymocowany linką korek wlewu jest bardziej praktyczny.
  • Uszczelniony korek zbiornika paliwa zapobiega wydostawaniu się oparów.

Układ 30-sekundowej wymiany oleju John Deere Easy Change (tylko X167)

Dzięki układowi 30-sekundowej wymiany oleju John Deere Easy Change wymiana oleju silnikowego jest łatwa, szybka i czysta. Wymiana oleju sprowadza się teraz do założenia nowego filtra wypełnionego olejem. Nie trzeba już spuszczać zużytego oleju z silnika.

Filtr John Deere Easy Change jest dodatkowym zbiornikiem oleju silnikowego. Wymiana filtra powoduje usunięcie wychwyconych zanieczyszczeń oraz wymianę około 0,76 l (0.8 qt) oleju silnikowego.

Łatwość użycia nie jest jedyną zaletą tego układu. Układ wymiany oleju Easy Change oferuje kilka istotnych korzyści w porównaniu z tradycyjnym systemem filtra oleju w ciągnikach serii X100:

• Syntetyczny materiał filtra zapewnia bardziej przewidywalne filtrowanie i dłuższy okres eksploatacji.
• Wydajność filtrowania jest większa niż w przypadku standardowego filtra oleju.
  • Większa powierzchnia filtra
  • Większy przepływ oleju
• Układ pomieści o 40 procent więcej oleju.
• Temperatura oleju i silnika podczas pracy jest niższa.
• Zawór filtra oleju jest zamykany za każdym razem, gdy następuje wyłączenie silnika, dlatego filtrowane cząsteczki są wychwytywane i nie mogą zostać skierowane ponownie do silnika.
• Ryzyko rozlania oleju podczas wymiany jest znacznie niższe.
• Zużycie oleju (oraz produkcję nowego oleju) ograniczono o ponad 453 592,4 kg na rok produkcji ciągnika.
• W systemie nie ma kompromisów mających na celu jedynie ułatwienie wymiany oleju — te silniki spełniają takie same wymagania i przechodzą tak samo rygorystyczne testy jak zawsze.

Po części dzięki tym ulepszeniom nie ma konieczności opróżniania i utylizacji całego oleju z silnika podczas obsługi serwisowej.

Pozwala to zaoszczędzić czas i uniknąć problematycznej, tradycyjnej wymiany oleju wszystkim użytkownikom układu John Deere Easy Change. W przeszłości wielu właścicieli kosiarek samojezdnych z serii 100 wymieniało olej rzadko lub wcale. Układ John Deere Easy Change sprawia, że nawet właściciele, którzy wcześniej nie brali pod uwagę wymiany oleju, mogą teraz łatwo wykonać ją samodzielnie. Układ 30-sekundowej wymiany oleju Easy Change to czyste, bezproblemowe i bezkonkurencyjne rozwiązanie.

Instrukcje montażu znajdują się w Instrukcji obsługi oraz opakowaniu części serwisowych układu John Deere Easy Change.

Prosimy o przekazanie zużytych produktów do recyklingu. Zużyte filtry oleju i przepracowany olej można przekazać do punktów selektywnej zbiórki odpadów komunalnych, zakładów utylizacyjnych, autoryzowanych punktów dystrybucji, stacji napraw pojazdów i sklepów z częściami samochodowymi, które zajmą się ich recyklingiem.

Solidna, jednoczęściowa rama

Solidna, jednoczęściowa rama

Trwała, jednoczęściowa, spawana rama wykonana jest ze stali 12-gauge o grubości 2,66 mm (0,105 cala):

• Spawana z wykorzystaniem robotów spawalniczych rama o pełnej długości ma wytrzymałe, stalowe szyny zwiększające jej niezawodność i wydłużające żywotność.
• Jednoczęściowa, stalowa platforma błotnika przykręcona jest do ramy.

Żeliwna oś przednia odporna na wyginanie

Oś przednia i zwrotnica koła

Wykonana z żeliwa oś przednia jest odporna na wyginanie:

• Układ kierowniczy z przekładnią z mechanizmem zębatkowym o konstrukcji podobnej do rozwiązań stosowanych w pojazdach mechanicznych zapewnia skuteczne, łatwe i precyzyjne skręcanie.
• Smarowniczki na obu trzpieniach układu kierowniczego i sworzniu środkowym umożliwiają regularne smarowanie, pozwalające zachować sprawność układu kierowniczego i zminimalizować zużycie.
• Duże zwrotnice przednich kół o średnicy 19 mm (0,75 cala) zapewniają wysoką trwałość układu.

Odporna na wgniecenia i rdzę pokrywa silnika z wysokiej jakości światłami przednimi zapewniającymi dobrą widoczność

Jednoczęściowa, otwierana maska ułatwia dostęp serwisowy

Światła przednie zapewniają dobrą widoczność

Maska wykonana jest z materiału barwionego w masie:

• Niższy poziom hałasu
• Odporność na wgniecenia oraz rdzę
• Otwory w masce zapewniają odpowiednie chłodzenie silnika przy jednoczesnym zachowaniu niskiego poziomu hałasu
• Dwa reflektory umożliwiają prawidłowe oświetlenie w czasie jazdy nocą

Dwupedałowe sterowanie prędkością/kierunkiem jazdy napędu hydrostatycznego/automatycznego

Napęd hydrostatyczny Kanzaki® Tuff Torq® zapewnia bezstopniową regulację prędkości jazdy i ułatwia zmianę kierunku jazdy: Pedały umieszczone obok siebie umożliwiają kontrolowanie prędkości i kierunku jazdy:

• Podobny do stosowanego w samochodach pedał gazu zapewnia łatwą obsługę.
• Operator może zmienić kierunek jazdy bez podnoszenia nogi z platformy.
• Duża powierzchnia pedału zapewnia operatorowi dodatkowy komfort.

Przekładnia hydrostatyczna

Przekładnia hydrostatyczna

W każdym modelu zastosowano odpowiednią przekładnię w zależności od wielkości opon tylnych i wymagań co do wydajności ciągnika, aby zapewnić doskonałą wydajność i niezawodność:

• Tuff Torq TLT200 — X107 i X127
• Tuff Torq K46 — X167, X117R, X147R i X167R

Stanowisko operatora zaprojektowano z myślą o komforcie pracy

Stanowisko operatora zaprojektowano z myślą o komforcie pracy

Stanowisko operatora zaprojektowano tak, aby zapewnić komfort i łatwość obsługi:

• Elementy sterowania są łatwo dostępne i pozwalają na prostą obsługę pojazdu.
• Ergonomicznie ustawiona kierownica zapewnia operatorowi swobodę i komfort kierowania pojazdem.
• Odchylany pod optymalnym kątem fotel zapewnia maksymalny komfort operatora.

Kierownica i deska rozdzielcza

Szerokie podnóżki z kanałami odprowadzającymi zanieczyszczenia

Elementy sterowania są dobrze widoczne i proste w użyciu:

• Duża kierownica „Deluxe” o średnicy 35,6 cm zapewnia większą wygodę oraz lepsze kierowanie maszyną.
• Umieszczony na desce rozdzielczej przełącznik stacyjki upraszcza uruchamianie pojazdu.
• Łatwy w odczycie wskaźnik poziomu paliwa na desce rozdzielczej ułatwia kontrolowanie ilości paliwa w zbiorniku.

W celu zapewnienia wygody i bezpieczeństwa operatora obszary pod stopami wyłożono gumowymi matami antypoślizgowymi tłumiącymi drgania:

• Optymalny komfort pracy operatora
• Kanały odprowadzające zanieczyszczenia pomagają w utrzymaniu obszaru podnóżka w czystości i suchości

Komfortowy fotel

Regulacja siedziska do przodu-do tyłu

Dwuczęściowy fotel z wysokim, otwartym oparciem (38 cm [15 cali]) zapewnia operatorowi wygodę i dobre podparcie:

• Bardzo przydatny w czasie kierowania pojazdem przez długi czas.
• Łatwa regulacja w przód i w tył z pozycji siedzącej.
• Zakres przesuwu 14 cm (5,5 cala) i 10 różnych pozycji umożliwiających dostosowanie do wzrostu operatora.

Fotel można podnosić, by uzyskać dostęp do wlewu paliwa i schowka

Fotel można przechylić do przodu w celu zabezpieczenia przed działaniem czynników atmosferycznych oraz ułatwienia łatwego dostępu do zbiornika paliwa.

Uchwyt na napoje i schowek z pokrywą

Schowek z otwartą pokrywą

Uchwyt na kubek oraz schowek znajdują się na prawym błotniku, aby zapewnić wygodę operatorowi.

 

Kierownica i elementy sterowania

Łatwy w odczycie wskaźnik poziomu paliwa i licznik godzin

Przyrządy i elementy sterowania

Wyprofilowana deska rozdzielcza jest funkcjonalna i atrakcyjna:

• Licznik godzin pozwala się łatwo zorientować, kiedy należy wymienić olej lub wykonać inne czynności konserwacyjne.
• Elementy sterowania oznaczono kolorami i etykietami, co ułatwia operatorowi ich rozróżnienie.
• Elementy sterowania rozmieszczono w logiczny sposób i są łatwo dostępne.
• Funkcjonalna konstrukcja elementów sterowania pozwala cieszyć się atrakcyjnym wyglądem i wygodą obsługi.

Łatwy w odczycie wskaźnik poziomu paliwa na desce rozdzielczej informuje o ilości paliwa w zbiorniku

Wygodny otwór wlewowy paliwa

Łatwy w odczycie wskaźnik poziomu paliwa wskazujący pełny zbiornik

Łatwy w odczycie wskaźnik poziomu paliwa na desce rozdzielczej wskazuje, ile paliwa jest w zbiorniku:

• Łatwe sprawdzanie poziomu paliwa
• Dogodna lokalizacja
• Widoczny przy mglistej pogodzie lub o zmroku (brak podświetlenia)
• Nie chlupocze na wybojach
• Licznik godzin jest również widoczny na wyświetlaczu wskaźnika poziomu paliwa

Regulacja wysokości agregatu koszącego

Dźwignia regulacji wysokości agregatu koszącego

Niewymagająca wysiłku podczas użycia dźwignia podnoszenia agregatu z mechanizmem sprężynowym ułatwia ustawienie i regulację wysokości koszenia:

• Regulacja wysokości koszenia w odstępach co 0,64 cm (0,25 cala) pozwala operatorowi dokładnie dostosować wysokość cięcia.

Sterowanie przekładnią

Pedały obok siebie

Dwa pedały umieszczone obok siebie umożliwiają kontrolowanie prędkości i kierunku jazdy:

• Podobny do stosowanego w samochodach pedał gazu zapewnia łatwą obsługę.
• Operator może zmienić kierunek jazdy bez podnoszenia nogi z platformy.
• Duża powierzchnia pedału zapewnia operatorowi dodatkowy komfort.

Tempomat

Dźwignia tempomatu

Tempomat utrzymuje prędkość ciągnika podczas koszenia dużych obszarów.

• Aby włączyć funkcję, należy unieść dźwignię tempomatu i przytrzymać do chwili zdjęcia nogi z pedału jazdy do przodu.
• Funkcję tempomatu można wyłączyć, naciskając pedał hamulca lub jazdy do przodu.

Łatwe w użyciu i wygodne elektryczne sprzęgło wału odbioru mocy (WOM)

Przełącznik sprzęgła WOM

Wydajne, elektryczne sprzęgło WOM obsługuje się wygodnym wyłącznikiem umieszczonym na desce rozdzielczej.
 

Obsługa hamulca postojowego

Dźwignia hamulca postojowego

Pedał hamulca

Dogodne usytuowanie dźwigni pedału hamulca zapewnia do niej łatwy dostęp. Bezpiecznie utrzymuje pedał hamulca w pozycji zablokowanej.

 

Jednoczęściowa maska silnika, która łatwo się otwiera

Naklejka z harmonogramem serwisowym umieszczona pod maską

Łatwe otwieranie jednoczęściowej maski pozwala na sprawną kontrolę i serwisowanie silnika:

• Ważne punkty obsługowe znajdują się w zasięgu ręki.
• Naklejka z harmonogramem serwisowym umieszczona po wewnętrznej stronie maski ciągnika ułatwia prowadzenie czynności obsługowych.

Łatwy w obsłudze filtr oleju silnikowego

Gniazdo przechylone do góry ułatwia dostęp do otworu wlewu paliwa

Filtry paliwa i oleju silnikowego oraz rura zwrotna/napełniania oleju i rura upustu oleju to elementy łatwo dostępne do obsługi po podniesieniu maski. Dzięki układowi 30-sekundowej wymiany oleju John Deere Easy Change™ wymiana oleju silnikowego jest łatwa, szybka i czysta. Wymiana oleju sprowadza się teraz do założenia nowego filtra wypełnionego olejem. Nie trzeba już spuszczać zużytego oleju z silnika.

Gniazdo przechylone do góry zapewnia ochronę przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi i ułatwia wlew paliwa.

Przełącznik pod siedzeniem umożliwiający koszenie przy jeździe wstecz.

Zdecydowanie nie zaleca się koszenia w czasie jazdy do tyłu.

Jeżeli operator uznał, że konieczne jest koszenie (lub praca innym narzędziem) w czasie cofania, powinien najpierw całkowicie zatrzymać kosiarkę samojezdną i spojrzeć do tyłu, aby upewnić się, że nie ma tam osób postronnych. Następnie operator powinien wcisnąć przełącznik pod siedzeniem umożliwiający koszenie przy jeździe wstecz. W momencie przestawiania dźwigni zmiany biegów na jazdę do tyłu (wciskania pedału jazdy do tyłu w przypadku modeli z przekładnią hydrostatyczną) przełącznik korzystania z narzędzi na biegu wstecznym (RIO) należy trzymać wciśnięty w położeniu pracy narzędzi w czasie cofania.

Operator następnie może zwolnić przycisk, a kosiarka nadal będzie pracować, jadąc jednocześnie do tyłu oraz po ponownym rozpoczęciu jazdy do przodu. Tę procedurę trzeba powtarzać za każdym razem, gdy operator zdecyduje się kosić w czasie cofania. Jeżeli wał odbioru mocy (WOM) jest włączony, a operator przestawi dźwignię na jazdę do tyłu lub wciśnie pedał jazdy do tyłu przed wciśnięciem przełącznika pod siedzeniem umożliwiającego koszenie przy jeździe wstecz, zapłon silnika zostanie wyłączony. Silnik zatrzyma się, chyba że operator wciśnie przełącznik pod siedzeniem umożliwiający koszenie przy jeździe wstecz lub przestanie jechać do tyłu.

Jeżeli silnik zostanie zatrzymany, to aby go ponownie uruchomić, operator musi przestawić przełącznik włączania WOM lub dźwignię w położenie wyłączenia, wcisnąć pedał hamulca i włączyć stacyjkę.

 

Tylne mocowania CargO Mount™

Tylne mocowania CargO Mount

Tylne punkty mocowania „CargO Mount” umożliwiają łatwą i wygodną instalację tylnego materiałowego zbiornika na trawę.

 

Agregat koszący Edge 122 cm (48 cali) (osłona zdemontowana w celu pokazania napędu kosiarki)

Edge™ jest znakiem towarowym, aby podkreślić zalety konstrukcji agregatów koszących John Deere. Oferują one doskonałą wygodę, wydajność i niezawodność.

• Dzięki głębokiemu profilowi agregatu trawa unoszona jest wysoko, ułatwiając precyzyjne koszenie.
• Gładki spód agregatu koszącego zapobiega gromadzeniu się trawy i pozwala równomiernie rozprowadzić skoszoną trawę.
• Walcowana zewnętrzna krawędź agregatu koszącego poprawia wytrzymałość i zapewnia ochronę.
• Dwuetapowe malowanie powłoką E-coat i farbą proszkową zapewnia dodatkową ochronę przed rdzą.

Agregat koszący o szerokości 122 cm (48 cali) to trzywrzecionowa konstrukcja charakteryzująca się następującymi usprawnieniami w zakresie trwałości:

• Cztery koła kopiujące agregatu to standardowe rozwiązanie pozwalające płynnie kosić nawet na pofałdowanym terenie.
• Elastyczna rura wyrzutowa minimalizuje ewentualne uszkodzenia mienia bądź agregatu koszącego.
• Do przekonfigurowania agregatu z rozdrabniania (z osłoną do mulczowania) na koszenie z wyrzutem bocznym do zbierania skoszonej trawy w tylnym worku nie potrzeba żadnych narzędzi.
• Odporny i wytrzymały agregat koszący ze stali o grubości 12 (2,7 mm (0,105 cala)) pozwoli niezawodnie kosić przez długie lata.
• Wyjątkowy system mocowania noża koszącego na trzpieniu obrotowym poprawia bezpieczeństwo i zwiększa wygodę.
• Osłona do mulczowania stanowi wyposażenie standardowe.
• Dostępne są specjalne noże koszące do rozdrabniania skoszonej trawy, które zwiększają skuteczność rozdrabniania.

Przyłącze do mycia agregatu

Przyłącze do mycia agregatu

Aby ułatwić czyszczenie spodu agregatu, wyposażono go w przyłącze do mycia.

• Złącze węża ogrodowego do połączenia z przyłączem do mycia można zakupić w miejscowym sklepie.

Konstrukcja ostrza StarLock™

Konstrukcja ostrza StarLock

Konstrukcja ostrza StarLock™ zapewnia odpowiedni moment dokręcenia sworznia noża koszącego, co ułatwia demontaż.

Dostępne są opcjonalne noże do mulczowania lub zbierania trawy do zbiornika w trudnych warunkach.

Regulacja wysokości agregatu koszącego

Dźwignia regulacji wysokości agregatu koszącego

Niewymagająca wysiłku podczas użycia dźwignia podnoszenia agregatu z mechanizmem sprężynowym ułatwia ustawienie i regulację wysokości koszenia:

• Regulacja wysokości koszenia w przedziałach co 6 mm (0,25 cala) pozwala operatorowi dokładnie dostosować wysokość koszenia.
• Wysokość cięcia regulowana w zakresie od 25 do 100 mm (od 1 cala do 4 cali) umożliwia operatorowi wybór optymalnego ustawienia w każdych warunkach.
• Uchwyt został starannie zaprojektowany pod kątem łatwości obsługi w taki sposób, aby nie przeszkadzał podczas wsiadania na stanowisko operatora lub wysiadania z niego.

Opcjonalny zbiornik na trawę

Materiałowy zbiornik na trawę o pojemności 230 l (6,5 buszla)

Materiałowy zbiornik na trawę o pojemności 230 l (6,5 buszla)

Materiałowy zbiornik na trawę o pojemności 230 l (6,5 buszla) jest sprzedawany oddzielnie.

Zestaw zbiornika na trawę można przygotować bez użycia narzędzi w kilka minut. Zapewnia skuteczne upakowanie materiału, a worki są łatwe do opróżnienia.

Specjalne ostrza do zbierania skoszonej trawy nie są wymagane, ale ich użycie zwiększy skuteczność pracy.