X106 Kosiarka samojezdna (traktorek) wyrzut boczny JOHN DEERE 107cm silnik 13.0 K.M Briggs&Stratton X 106 + GRATISY* Nowość 2018 roku

PONIŻSZY OPIS I ZDJĘCIA DOTYCZĄ KOSIARKI SAMOJEZDNEJ X105, ZAKTUALIZOWANE INFORMACJE DOTYCZĄCEGO NOWEGO PRODUKTU UMIEŚCIMY PO OGŁOSZENIU TYCH INFORMACJI PRZEZ FIRMĘ JOHN DEERE, PRODUKT BĘDZIE DOSTĘPNY W NASZYCH SALONACH SPRZEDAŻY W SEZONIE 2018

Traktorek X106 z przekładnią automatyczną i wydajnym silnikiem górnozaworowym to doskonała oferta. Posiada agregat koszący o szerokości 107 cm (42") z opcją wyrzutu bocznego, zbierania trawy lub mulczowania.

Silnik (typ/pojemność)     Briggs&Stratton PB / 344 cm³
 Silnik (cylindry)     1 cylinder, żeliwna tuleja
 Moc silnika dane wg. starej normy 13,0 K.M
 Moc silnika dane wg. nowej normy SAE J1940 25,72 Nm przy 3060 obr/min
 Spalanie w zależności od obciążenia w litrach/h przy obrotach 3600rpm 100%/3,42, 75%/2,57. 50%/1,93 25%/1,46
 Moc znamionowa (kW/min-1)     6,85 kW / 3350 min-1
 Rozruch     elektryczny
 Pojemność zbiornika paliwa     9,1 L
 Rodzaj paliwa     benzyna bezołowiowa
 Rodzaj oleju     SAE30 (10W30)
 Przekładnia napędowa     CVT
 Ilość biegów napędu     1 w przód 0-9.0km/k / 1 w tył 0-4,8km/h
 Oś skrętna (materiał)     żeliwna
 Szerokość koszenia (cm)     107 cm
 Wysokość koszenia (mm)     25-101 mm
 Dysza do mycia agregatu     Tak
 Cięcie na wstecznym biegu     Tak
 Deflektor      Tak
 Kosz / pojemność kosza     Opcja
 Zaślepka mieląca     opcja
 Koła (przód/tył)     15" x 6.00-6" / 20" x 8.00-8"
 Promień skrętu     46cm
 Reflektory przednie     Tak
 Zaczep tylny     Tak
 Waga (około)     185 kg

ZALETY:
Sprawdzony w wielu maszynach 1- cylindrowy silnik z żeliwną tuleją Briggs&Stratton SERIA 3130 POWERBUILT
Jednocylindrowy silnik o mocy 6,85 kW (przy 3350 obr./min) oferuje wystarczającą moc i moment obrotowy, aby poradzić sobie z mulczowaniem, koszeniem i zbieraniem w ciężkich warunkach.
Elektroniczny układ rozruchowy pozwala szybko uruchomić maszynę.
Żeliwna tuleja cylindra zapewnia dużą trwałość silnika.
Górne zawory zapewniają doskonałą moc oraz ekonomiczne zużycie paliwa.
Układ pochłaniania drgań AVS.Duży filtr paliwa umożliwiający bezproblemową pracę

:






Sprawdzony silnik w którym spuszczanie oleju silnikowego nie wymaga użycia żadnych narzędzi, co ułatwia wymianę oleju. 







 Pokrywa silnika odporna na działanie promieniowania ultrafioletowego (UV) JD Loy, wyposażona została w światła przednie zapewniające dobrą widoczność                                                  
Solidna, jednoczęściowa rama wykonana jest ze stali o grubości 3,0 mm:
Spawana z wykorzystaniem robotów spawalniczych rama o pełnej długości posiada wytrzymałe, stalowe szyny zwiększające jej niezawodność i wydłużające czas eksploatacji.
Jednoczęściowa platforma błotnika przykręcona jest do ramy.

Agregat 107 cm (42 cale)

Agregat koszący Edge™ jest znakiem towarowym, aby podkreślić zalety konstrukcji agregatów koszących John Deere. Dzięki nim kosiarki oferują doskonałą wygodę, wydajność i niezawodność.
Trzyfunkcyjny agregat koszący o szerokości 107 cm z dwoma trzpieniami obrotowymi wykonano ze stali o grubości 2,7 mm, co zapewnia wysoką trwałość.
Dzięki głębokiemu profilowi agregatu, skoszona trawa unoszona jest wysoko pozostawiając pięknie i czysto skoszone źdźbła.Gładki spód agregatu koszącego zapobiega gromadzeniu się trawy i pozwala równomiernie rozprowadzić skoszoną trawę.
Walcowana zewnętrzna krawędź agregatu koszącego poprawia wytrzymałość i zapewnia ochronę.
Dwuetapowe malowanie powłoką E-coat i farbą proszkową zapewnia dodatkową ochronę przed rdzą.
Aby przekonfigurować agregat z rozdrabniania z wyrzutem bocznym do zbierania skoszonej trawy w tylnym worku nie są potrzebne jakiekolwiek narzędzia.
Osłona do mulczowania stanowi wyposażenie standardowe.   
Dostępna jest opcjonalna wytrzymała zaślepka do mulczowania.
Krawędź agregatu koszącego jest walcowana, by zwiększyć wytrzymałość i ochronę.
Mocowanie noża koszącego na trzpieniu obrotowym jest wyjątkowe i oferuje dodatkowe bezpieczeństwo i wygodę.
Materiałowy zbiornik na trawę o pojemność 230 l jest sprzedawany oddzielnie.
Złącze wodne do mycia agregatu

Przyłącze wodne do mycia agregatu
Aby ułatwić czyszczenie i mycie spodu agregatu wyposażono go w przyłącze wodne
Złącze węża ogrodowego do połączenia do przyłącza wodnego można zakupić w miejscowym sklepie.

Noże o konstrukcji StarLock™

Dzięki konstrukcji StarLock™ moment dokręcenia sworznia noża koszącego jest odpowiedni, co zapewnia łatwy demontaż.
Dostępne są opcjonalne noże do rozdrabniania lub zbierania trawy do zbiornika w trudnych warunkach.
Regulacja wysokości agregatu koszącego

Dźwignia regulacji wysokości agregatu koszącego
Wspomagana sprężyną, niewymagająca wysiłku dźwignia podnoszenia agregatu ułatwia ustawienie i regulację wysokości koszenia:
Regulacja wysokości koszenia w przedziałach co 6 mm zapewnia dokładne dostosowanie wysokości koszenia.

Tylne mocowania CargO Mount™

Tylne punkty mocowania „CargO Mount” umożliwiają łatwą i wygodną instalację tylnego materiałowego zbiornika na trawę.

Oś przednia i zwrotnica koła

Wykonana z żeliwa oś przednia jest odporna na wyginanie:
Układ kierowniczy podobny do układów stosowanych w branży motoryzacyjnej, z przekładnią kierowniczą ślimakową i zębatkową oraz z podwójnym drążkiem kierowniczym wzdłużnym jest trwały, a skręcanie pojazdem wymaga niewielkiego wysiłku.
Smarowniczki umożliwiają regularne smarowanie pozwalające zachować sprawność układu kierowniczego i minimalizujące zużycie.
Duże zwrotnice przednich kół o średnicy 1,9 cm (¾") zapewniają wysoką trwałość układu.

       Wskaźnik poziomu paliwa                                                       Wygodny otwór wlewowy paliwa


Wskaźnik kontrolny poziomu paliwa w zbiorniku pozwala operatorowi sprawdzić pozostałą ilość paliwa w zbiorniku bez wstawania z fotela:
Łatwe sprawdzenie poziomu paliwa
Dogodna lokalizacja
 
Zbiornik paliwa:
Pojemność wynosi 9 l (9,5 qt)
Dużej średnicy otwór wlewu paliwa jest dogodnie usytuowany pod fotelem operatora.

Wygodne stanowisko operatora

Trójramienna kierownica oferuje operatorowi większy komfort i kontrolę.
Przełącznik stacyjki znajduje się na desce rozdzielczej i sprawia, że uruchamianie pojazdu jest niezwykle proste.
Aby zapewnić wygodę i bezpieczeństwo operatora, obszary pod stopami wyłożone są gumowymi matami antypoślizgowymi tłumiącymi drgania.

    Komfortowy fotel                                                           Łatwa regulacja fotela operatora

Fotel operatora można przesuwać do przodu i do tyłu w zakresie 140 mm oraz ustawiać w 10 różnych położeniach.

Fotel można podnosić, by uzyskać dostęp do schowka i wlewu paliwa (na ilustracji X125)

Fotel można przechylić do przodu w celu zabezpieczenia przed działaniem czynników atmosferycznych oraz ułatwienia łatwego dostępu do zbiornika paliwa. Sprężyny fotela zapewniają płynną jazdę i odpowiedni komfort operatora
   
Uchwyt na napoje Dźwignia jazdy do przodu/wstecz obok wbudowanego uchwytu na kubek

Uchwyt na kubek oraz dźwignia jazdy do przodu / tyłu znajdują się na prawym błotniku i jeszcze bardziej poprawiają wygodę operatora.

Kierunkiem jazdy do przodu/wstecz steruje się dźwignią przekładni bezstopniowej (CVT), z prawej strony. Ruchem i prędkością steruje się jednym pedałem po prawej stronie.

Dźwignię załączania agregatu koszącego X105 umieszczono po prawej stronie
Agregat koszący załącza się żółtą dźwignią na desce rozdzielczej. Umieszczenie jej po prawej stronie pozostawia wiele miejsca po lewej na wsiadanie.

Przełącznik pod siedzeniem umożliwiający koszenie przy jeździe wstecz.

Zdecydowanie nie zaleca się koszenia w czasie jazdy do tyłu.
Jeżeli operator uznał, że konieczne jest koszenie (lub praca innym narzędziem) w czasie cofania, powinien najpierw całkowicie zatrzymać kosiarkę samojezdną i spojrzeć do tyłu, aby upewnić się, że nie ma tam osób postronnych. Następnie operator powinien wcisnąć przełącznik pod siedzeniem umożliwiający koszenie przy jeździe wstecz. Przełącznik pod siedzeniem umożliwiający koszenie przy jeździe wstecz należy wcisnąć w położeniu pracy narzędzi w czasie cofania, w chwili przestawienia dźwigni biegów na jazdę do tyłu (w modelach z przekładnią automatyczną, w czasie wciśnięcia pedału jazdy do tyłu).

Operator następnie może zwolnić przycisk, a kosiarka nadal będzie pracować, jadąc jednocześnie do tyłu oraz po ponownym rozpoczęciu jazdy do przodu. Tę procedurę trzeba powtarzać za każdym razem, gdy operator zdecyduje się kosić w czasie cofania. Jeżeli wał odbioru mocy (WOM) jest włączony, a operator przestawi dźwignię na jazdę do tyłu lub wciśnie pedał jazdy do tyłu przed wciśnięciem przełącznika pod siedzeniem umożliwiającego koszenie przy jeździe wstecz, zapłon silnika zostanie wyłączony. Silnik zatrzyma się, chyba że operator wciśnie przełącznik pod siedzeniem umożliwiający koszenie przy jeździe wstecz lub przestanie jechać do tyłu.
Jeżeli silnik zostanie zatrzymany, to aby go ponownie uruchomić, operator musi przestawić przełącznik włączania WOM lub dźwignię w położenie wyłączenia, wcisnąć pedał hamulca i włączyć stacyjkę.

Czy tak będziesz wyglądał na Swojej nowej kosiarce samojezdnej?: