Darmowa dostawa

FH3001R FOGO Agregat prądotwórczy 230V 2,7kW AVR silnik na PB Honda GX200

39 osób kupiło 42 produkty

Dostępność:Na zamówienie, zapytaj o czas realizacji.

Czas wysyłki:Od 2h roboczych dla produktów z dostępnością w naszym magazynie, produkty na zamówienie, z reguły 3-7 dni roboczych

Kod producenta:FH 3001 R

Stan produktu:Nowy

Uzwojenie prądnicy:Miedź

Stabilizacja napięcia:AVR

Napięcie V:230V

Moc maksymalna 230V:2,51-3,5 kW

Zapytaj o produkt Poleć znajomemu Negocjuj cenę produktu Specyfikacja PDF

Opis produktu
Dane techniczne
Dane techniczne silnika
Dane techniczne silnika
W skład dostawy wchodzą
Katalogi, cenniki, ulotki, warunki gwarancji
Akcesoria (20)
Linki (1)
Do pobrania (1)
Recenzje produktu (0)

FH3001R Agregat prądotwórczy Nr art. 28152

W agregatach FOGO z silnikami benzynowymi stosowane są wyłącznie profesjonalne silniki dla wymagających odbiorców. Zarówno silniki B&S Vanguard, jak i Honda, objęte są rozszerzoną trzyletnią gwarancją dla przedsiębiorców i konsumentów. Stosowane w nich silniki spełniają europejskie normy emisji spalin EURO 2 oraz najbardziej restrykcyjne amerykańskie CARB 3 oraz EPA 3. Gwarancja na silniki Honda obejmuje 28 państw UE a także Islandię, Norwegię, Szwajcarię, Ukrainę i Turcję.
Agregaty prądotwórczena ramie to urządzenia o prostej konstrukcji, w której zespół prądotwórczy jest zamontowany na stelażu rurowym, pełniącym funkcję ochronną oraz umożliwiającym łatwe przenoszenie.

Fogo FH 3001 R to jeden z najchętniej wybieranych przez naszych klientów agregatów. Charakteryzuję go świetny stosunek jakości do ceny. Oparty na bezawaryjnym silniku Hondy posłuży nabywcy przez długie lata.
Silnik posiada bardzo dużą moc znamionową – 2,7 kW, a przy tym pali naprawdę niewiele – 1,4 l/h (przy 75% mocy). Zasilany benzyną, uruchamiany ręcznie. Agregat jest jednofazowy, idealnie nada się do zasilania wszystkich urządzeń niewymagających stabilizacji napięcia, jak np. oświetlenie.
Urządzenie jest niewielkich rozmiarów i zwartej, wytrzymałej konstrukcji. Niska waga sprawia, że świetnie sprawdza się jako agregat stacjonarny, jak i mobilny. Od teraz nie musisz się martwić transportem, nasz sprzęt nie sprawi Ci żadnego problemu.
Producent umieścił w urządzeniu dwa gniazda 16A 230 Volt Schuko oraz wyłącznik termiczny chroniący maszynę przed przegrzaniem. Dodatkowo w sprzęcie znajdziemy czujnik poziomu oleju. W zależności od potrzeb agregat można rozbudować o licznik czasu pracy, zestaw transportowy, wąż spalinowy, zestaw uziemiający czy też zestaw eksploatacyjny.

Zalety:

Cyfrowa regulacja napięcia +1 / -1 %
Niski poziom zakłóceń THD ≤ 6 %
Prąd startowy prądnicy 300 %
Klasa izolacji prądnicy H
Stopień ochrony prądnicy IP 23

Wyposażenie standardowe:

Stabilizacja DIGITAL AVR
Dwa gniazda 230 V 16 A
Zabezpieczenie przeciążeniowe
Czujnik poziomu oleju

Wyposażenie opcjonalne:

Wąż do spalin Nr art. 15876
Przyłącze węża do spalin Nr art. 10117
Licznik czasu pracy Nr art. 23300
Pakiet serwisowy (filtr powietrza, świeca zapłonowa, olej silnikowy) Nr art. 16581

Stabilizacja napięcia:

Agregat ten został wyposażony w stabilizację napięcia AVR w której producent zapewnił regulację napięcia na bardzo wysokim poziomie -1 + 1%.

Częstotliwość: 50 Hz
Napięcie: 230 V
Moc maksymalna: 2,7 kW
Moc znamionowa: 2,5 kW
Prąd znamionowy: 10,9 A
Silnik: Honda
Model: GX200
Pojemność: 196 cm3
Chłodzenie: Powietrze
Cylindry: 1
Takt: 4
Miska oleju: 0,6 L
Rozruch: Manualny
Paliwo: Benzyna
Zbiornik: 3,1 L
Spalanie (moc 75 %): 1,4 L / h
Hałas Lwa: 96 dB(A)
Waga: 38 kg
Długość: 580 mm
Szerokość: 395 mm
Wysokość: 405 mm

Seria GX

Honda jest rozpoznawana jako lider w projektowaniu i produkcji solidnych i technologicznie zaawansowanych 4-suwowych silników benzynowych. Dzisiaj możemy Państwu zaoferować pełną linię silników od 1,0 do 24KM, zarówno z poziomym jak i pionowym wałem. Górnozaworowe silniki OHV są lekkie i ekonomiczne ze zoptymalizowanym zużyciem paliwa.

alt

Seria profesjonalnych silników GX to:

wytrzymałość: najwyższa jakość wykonania i użytych materiałów, technologia OHV (wyjątkiem jest silnik GX100 wykonany w technologii OHC)
moc: najwyższa moc osiągnięta z pojemności silnika
żywotność: wszystkie podzespoły zaprojektowane do pracy ciągłej w ciężkich warunkach.
ekonomia: najniższe zużycie paliwa w swojej klasie
łatwy rozruch: zastosowany system dekompresji
ekologia: spełnia wszystkie światowe normy

GX 200UT VSP OH (agregat) 5,5 KM - dane techniczne

Model	GX 200UT VSP OH (agregat) 5,5 KM
Typ silnika	czterosuwowy, górnozaworowy OHV, chłodzony powietrzem, poziomy wał
Typ cylindra	stal
Tym wału	poziomy
Pojemność skokowa	196 cm3
Średnica x skok	68 x 54 mm
Kompresja	8,5 : 1
Moc max.	4,1 kW (5,5 KM) / 3600 obr-1
Moc max. stara norma	4,8 kW (6,5 KM) / 3600 obr-1
Moc ciągła	3,3 kW (4,4 KM) / 3000 obr-1 3,7 kW (5,0 KM) / 3600 obr-1
Max moment obrotowy	12,4 Nm / 1,26 kgm / 2500 obr-1
Zapłon	elektroniczny
Rozruch	ręczny (opcja: starter elektryczny)
Pojemność zbiornika paliwa	3,10 l
Zużycie paliwa	1,7 l/h / 3600 obr-1
Pojemność miski olejowej	0,6 l
Wymiary (dł x szer x wys)	313 x 376 x 346 mm
Masa	16,0 kg

Seria GX
Honda jest rozpoznawana jako lider w projektowaniu i produkcji solidnych i technologicznie zaawansowanych 4-suwowych silników benzynowych. Dzisiaj możemy Państwu zaoferować pełną linię silników od 1,0 do 24KM, zarówno z poziomym jak i pionowym wałem. Górnozaworowe silniki OHV są lekkie i ekonomiczne ze zoptymalizowanym zużyciem paliwa.
Seria profesjonalnych silników GX to:

wytrzymałość: najwyższa jakość wykonania i użytych materiałów, technologia OHV (wyjątkiem jest silnik GX100 wykonany w technologii OHC)
moc: najwyższa moc osiągnięta z pojemności silnika
żywotność: wszystkie podzespoły zaprojektowane do pracy
ciągłej w ciężkich warunkach.
ekonomia: najniższe zużycie paliwa w swojej klasie
łatwy rozruch: zastosowany system dekompresji
ekologia: spełnia wszystkie światowe normy

Dane technicze:

- Model GX 200 6,5 KM wg.danych obowiązujących do końca 2007r
- Typ silnika: czterosuwowy, górnozaworowy OHV, chłodzony powietrzem, poziomy wał
- Typ cylindra: stal
- Typ wału: poziomy
- Średnica wału: 20mm lub 19mm
- Pojemność skokowa: 196 cm3
- Średnica x skok: 68 x 54 mm
- Kompresja: 8,5 : 1
- Moc max: 4,1 kW (5,5 KM) / 3600 obr-1
- Moc ciągła: 3,3 kW (4,4 KM) / 3000 obr-1 3,7 kW (5,0 KM) / 3600 obr-1
- Max moment obrotowy: 12,4 Nm / 1,26 kgm / 2500 obr-1
- Zapłon: elektroniczny
- Rozruch: ręczny (opcja: starter elektryczny)
- Pojemność zbiornika paliwa: 3,10 l
- Zużycie paliwa: 1,7 l/h / 3600 obr-1
- Pojemność miski olejowej: 0,6 l
- Wymiary (dł x szer x wys): 313 x 376 x 346 mm
- Masa: 16,0 kg

1 x Kompletny agregat prądotwórczy podany w nagłówku oferty, z wyposażeniem opisanym w zakładce dane techniczne
1 x Instrukcja obsługi
1 x Karta gwarancyjna

W SKŁAD DOSTAWY NIE WCHODZI OLEJ KONIECZNY DO ZALANIA KOMORY SILNIKA.
W TYM MODELU POJEMNOŚĆ MISKI TO 0,6 LITRA, DEDYKOWANE OLEJE ZNAJDUJĄ SIĘ W ZAKŁADCE AKCESORIA.
ZALECAMY ZAKUP 2 SZT ŻEBY WYKONAĆ 1 WYMIANĘ PO DOTARCIU SILNIKA.

- 24 miesiące z silnikiem MITSHUBISI i HONDA *
- 500 motogodzin z silnikiem MITSHUBISI i HONDA *
* przy równoczesnym zamówieniu do agregatu licznika motogodzin,
wtedy w zależności od, tego co nastąpi wcześniej, okres użytkowania 2 lata, lub 500 motogodzin
- 12 miesięcy, w przypadku zamówienia, bez licznika motogodzin
- 12 miesięcy z silnikiem FOGO
- 36 miesięcy z silnikiem Briggs&Stratton

Warunki przedłużonej gwarancji na agregaty prądotwórcze napędzane silnikami HONDA:
Silnik Honda podlegają przedłużonej gwarancji pod warunkiem wykonywania corocznych odpłatnych przeglądów a autoryzowanym serwisie urządzeń Honda :
Konsument do 36 miesięcy
Przedsiębiorca do 36 miesięcy
- Szczegółowe warunki gwarancji na poniższym linku ( Kliknij w logo 3 year warranty)

Chcesz wiedzieć jak dobrać agregat zapraszamy do naszego poradnika:
Poradnik kliknij w niego
SŁOWNIK:
Wyjaśnienie skrótów w oznaczeniach produktów FOGO:
F - oznaczenie producenta "FOGO" Czyli początek oznaczenia F bez dodatkowej litery, będzie oznaczało, agregat z silnikiem Fogo - czyli najczęściej z Rato
H - producent silnika "HONDA" Czyli początek oznaczenia FH będzie oznaczało, agregat z silnikiem Honda
M - producent silnika "MITSUBISHI" Czyli początek oznaczenia FM będzie oznaczało, agregat z silnikiem Mitsubishi
V - producent silnika "B&S" llinia VANGUARD Czyli początek oznaczenia FV będzie oznaczało, agregat z silnikiem Briggs & Stratton
E - agregat wyposażony w elektryczny rozruch, litera występuje na końcu oznaczenia, np FH9000E
R - agregat z AVR (system stabilizacji napięcia), dla agregatów z gniazdem 400V stabilizacja na wszystkich 3 fazach, litera występuje na końcu oznaczenia, np FH9000R
C - agregat zabudowany / wyciszony, litera występuje na końcu oznaczenia, np FV10001CRA
A - agregat przystosowany do pracy w trybie automatycznym, w zestawie SZR, litera występuje na końcu oznaczenia, np FV10001CRA
T - duży zbiornik, litera występuje na końcu oznaczenia, np FV13000TRE
W - agregat z modułem spawalniczym, litera występuje na końcu oznaczenia, np FM9220W
UWAGA! oznaczenie dla prądu trójfazowego 1 kVA = 0,8 kW np.: agregat FH7000 > 3~ / 7kVA = 5,8 kW

UWAGA NA PODRÓBKI FOGO !!!!
Ostrzegamy, że w ostatnim czasie na rynku pojawiły się podróbki agregatów przenośnych naszej marki (w szczególności FH7001).
Podrobione urządzenia wyposażone są w nieoryginalne silniki!
Nieudolnie naśladują technologię, kolorystykę, motywy wzornicze, oraz logotypy wykorzystywane w produkcji agregatów Fogo.
Poniższe zdjęcia nie mają nic wspólnego z agregatami Fogo oprócz nazwy

Po raz kolejny jesteśmy zobowiązani ostrzec Państwa przed podróbkami agregatów produkcji Fogo. Podrobione urządzenia w prymitywny sposób naśladują technologię, wzornictwo, kolorystykę,
a także wzorzec logotypowy stosowane w procesie produkcji agregatów Fogo.
alt